首页

邕娘原创视频

时间:2025-06-02 11:46:42 作者:微视频|品“味”端午 浏览量:59384

  多彩贵州网·众望新闻讯(本网记者 应腾)一片古建筑群,就像一座小镇的记忆之书,在3.1平方公里的贵州镇远古城里就有70个文物点。始建于明代弘治年间的北极宫,就是其中一处。

  近日,经过8个月的系统修缮,省级文物保护单位镇远北极宫“脱去”脚手架,不仅将在10月底“露”出健康新状态,还将带着两个新发现,成为游客到古镇旅游的又一"打卡点"。

历经8个月修缮,镇远北极宫“脱去”脚手架

  正在“保养”的北极宫是什么建筑?又为什么“保养”?

  修建于明代弘治年间的北极宫,是当时的镇远知府周瑛修建的,目的是“供神求神”,保佑子民免遭水火瘟疫之灾;到了清代,北极宫不仅是求神祭祀的场所,也是文人讲学的场所。

  上世纪五十年代,北极宫被县轻工业局用作棉絮加工作坊。在1978年春夏之交,北极宫不慎失火,戏楼、正殿、厨房被烧毁。灾后,北极宫在原有基础上搭建砖混结构建筑后继续延用。

未修缮前破损的柱础

  从明代弘治年到2024年,几乎没有经历过系统完整、科学修缮的北极宫,亟需一份“健康档案”。

  2023年12月,镇远北极宫修缮工程启动。

  如何“修”才得“复”?相比常见的“给古建筑保养、美颜”,发现和处理古建病害和安全隐患,这次北极宫的修缮工程,还包含了清理发掘工作。

北极宫修缮现场

  “在保存古建原状、原貌基础上,我们对北极宫戏楼、正殿、偏殿、损坏的门窗、梁柱,缺失的柱石等建筑构件进行补配。”贵州省文物保护研究中心、北极宫项目监理杨传江告诉记者,建筑构件如柱石、木雕的花纹,都按照此前样式进行复原。

  值得注意的是,在本次修缮清理发掘中,古建人员在正殿山体清理中,新发现一块破损的石碑;在偏殿花园的清理发掘一米多深位置中,发现原花园的遗址。

本次修缮新发现的石碑

  “新发现的遗迹已完成照相、摄像、文字记录、测绘等工作,但由于石碑风化破损严重,文字释读较为困难。”杨传江表示,在对北极宫基础进行清理后,不仅能更清晰看到北极宫的历史布局,也为后期历史研究提供可靠的实物依据。

北极宫正殿修缮现场

  安全、质量和进度,是贵州省文物保护研究中心在对北极宫开展监理工作中,必须把好的关。在“形”的修补和“神”的还原中,对“形式修缮”与“内涵挖掘”的平衡,也是北极宫修缮工程的重点。

木雕的还原也要求用传统工艺

  “修缮不是凭空想象,不是自我想象重新建造,而是根据历史记载,结合古迹修复基本历史常识来修。”杨传江告诉记者,“最小干预”是文物保护修复的基本原则,但在具体修缮中讲究实事求是,“木雕的花纹为什么要这样雕,那都是有历史依据的,我们尽可能保留历史信息,做到‘形’的修补、‘神’的还原,至少不能让游客看到大失所望,甚至大惊失色。”

北极宫将在10月底“露”出健康新状态

  今年12月,500多岁的北极宫将以新的面貌和镇远祝圣桥、炎帝宫、火神庙、石牌坊、天后宫等古建筑群一道“成团”,在回答好“文旅深度融合”这道题中,不仅将刷新历史价值定位,更将展现新面貌,打造新场景,助力文旅新业态。

【编辑:刘欢】

展开全文
相关文章
江西龙虎山:实拍“鸟中大熊猫”中华秋沙鸭觅食嬉戏

“以前不管刮风下雨,桥吊司机都要爬到几十米高的设备上去作业。如今,他们只需要坐在办公室里远程操作设备就行。”和集装箱打了20多年交道的全国劳模、宁波北仑第三集装箱码头有限公司吊班大班长竺士杰说。

“让黄河成为造福人民的幸福河”——习近平总书记引领推动黄河流域生态保护和高质量发展纪实

格泽高滋·科勒德克(Grzegorz W. Kolodko),波兰前副总理兼财政部长,波兰华沙科兹明斯基大学转型、一体化和全球化经济研究中心主任。研究领域包括宏观经济学、发展经济学、发展政策、比较经济学等。他于1994年至1997年、2002至2003年担任波兰副总理兼财政部长,曾在国际货币基金组织、世界银行、联合国、经济合作与发展组织等国际组织担任高级顾问。著有《21世纪政治经济学》《真相、谬误与谎言:多变世界中的政治与经济》《中国能否拯救世界?》等。

美媒:中国正在地下深处修建超级探测装置

被称为“新三样”的电动汽车、锂电池、太阳能电池,2023年出口首次突破1万亿元人民币。中国打造新质生产力成效初显,同时又布局多个新赛道。

安徽引金融“活水” 助光储“蓄能”

受访专家建议,消费者在购买大额商品时,要对商品的历史价格有所了解,避免受到商家“忽高忽低”修改价格的误导,还要看清楚是否明码标价,同时尽量和商家进行保价约定,保障自身合法权益。

冷空气和台风共同影响广东 粤海面风力持续加大

4.“中国高铁一公里耗一万度电”谣言。有网络传言称“我国高铁一公里耗一万度电”。对此,中国铁道科学研究院集团有限公司回应,“一公里耗一万度电”的说法偷换了单位时间和单位里程两个概念,与事实不符。以现有4个8编组的主力车型为例,在京沪高铁上进行能耗测试,4个车型均按照每小时350公里的时速往返行驶2636公里,平均每公里耗电量分别为21.6度、23.5度、19.5度和21.1度。今日头条平台“青松话体育”、百度平台“步论天下事”等账号已被依法依约关闭。

相关资讯
热门资讯